铁路的接触网支柱、硬横梁这一些当地，因为方位高、结构安定，常常被鸟类选中作为筑巢地址。鸟巢中坠落的铁丝或其它杂物，极易引发接触网跳闸，形成供电中止，结果便是列车延误乃至停运，影响整条线路的通行功率。

  为了处理鸟类在关键设备上筑巢的问题，铁路部分采用了多种防治办法，接下来，深圳真驱鸟具体聊聊铁路不锈钢风力驱鸟器，它的首要资料是不锈钢，耐腐蚀，自身也比较轻，并且特别经用，能够长时间露出在户外风雨环境中而不易损坏。

  它的驱鸟原理并不杂乱，首要是依托两种方法：动态旋转和光线反射。当有和风吹过期，驱鸟器就会开端滚动，每分钟能够旋转十五到二十圈。这种继续不断的运动状况，让鸟类难以接近。一起，在旋转过程中，驱鸟器会向四周反射出扎眼的光辉，鸟类的视觉对这类快速改变的光线十分灵敏，强光会让它们感到扎眼不安，然后天性地避开这个区域，不敢接近。

  在结构规划上，不锈钢风力驱鸟器的底座和支撑杆体外部都加上了防腐的镀锌涂层，让它更经用。风斗规划成风车形状，能够有显着效果地地捕捉风力，即使是和风也能容易发动并坚持旋转。

  在实践运用中，不锈钢驱鸟器能明显削减鸟类在铁路关键设备上的休息和筑巢行为，以此来下降因鸟害引发的毛病。此外，它的驱逐方法归于物理驱离，既不损伤鸟类，也不会对环境形成污染，仅仅让鸟儿自动远离风险区域。

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